變壓器散熱組-該如何檢測油浸式變壓器的油溫

我們是了解的油浸式變壓器都是擁有溫度，油浸式變壓器的應用是不可或缺油浸式變壓器油的，油浸式變壓器油都是擁有溫度的，許多的油浸式變壓器油的溫度都是體現著油浸式變壓器總體的運作情況，保持著油浸式變壓器的作用的不斷開展提高。油浸式變壓器油的溫度一般來說都是能夠準確測量出去的，那么油浸式變壓器的溫度是如何開展準確測量的呢？

油浸式變壓器耐溫性能：

油浸式變壓器溫度的限定在于絕緣材料的耐高溫能力。變電器耐溫性能不一樣，髙壓電器設備的絕緣層可分成Y、a、E、B、F、H、C七個耐高溫級別。不一樣類型絕緣材料耐高溫能力不一樣，如a級絕緣材料的耐高溫溫度為105℃，而黑云母、夾層玻璃、石綿等B級絕緣材料的耐高溫溫度為130℃。F級絕緣材料的耐高溫溫度為155℃，C級絕緣材料的耐高溫溫度超過180℃。一般油變式油浸式變壓器的阻燃等級均歸屬于a級。即電磁線圈的較大網絡熱點溫度不可超出105℃，而繞阻的均值溫度比油溫高10℃，油浸式變壓器的頂層油溫又要比中、下一層油溫高。因此監控頂層油溫不超出95℃，事實上等于監控電磁線圈溫度不超出105℃。

油浸式變壓器熱管散熱方法：

從避免油的劣變過速考慮到，油溫愈高，油的空氣氧化速率加速，即油的脆化愈快。實驗證實，當油溫提升10℃時，油的空氣氧化速率增加一倍。因而，頂層油溫要求了一般和較大2個標值。針對強油風冷和導向性風冷油浸式變壓器，因為制冷方法的改良，用潛汽油泵將油送進繞阻中間的油道中，提升了制冷實際效果，使電磁線圈的網絡熱點溫度減少，可是因為油的流動性變快，頂層油溫和繞阻間均值溫度的誤差要比沒有油循環系統時高，因而，頂層油溫的控制值要比油浸過溫保護或風冷方法的油浸式變壓器低。